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第1章 地球妈妈放大招!地震加海啸(第2/2 页)

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′30″N。在我船315°(西北)方向,距离9海里,按照当前航速16节(16海里每小时,约29.6千米每小时)计算,预计需要34分钟抵达预定避浪锚位。”

“好的,收到,立即将电子海图路线修改为廖内群岛预定锚位。”

“收到,船长。”

“报告船长,航线修正完毕。”

“好的,收到。二副协助大副接收岸台地震最新情况播报。”

“三副航向修正为315°。水手左满舵,把定。”

“好的船长,收到。”

“收到,船长,···左满舵,把定。”

“好的,待命。”

“报告船长,航向已修正为315°,请指示。”

“三副待命。水手,回正舵,把定。”

“收到,船长。回正舵,把定。”“报告船长,正舵,把定。”

“好的,待命。”

说完,船长白波,拿起望远镜,望了下外面的海面,此时的海面仍然跟往常一样风平浪静,只有船舶驶过荡开的层层涟漪。

赤道附近属于无风带,很多时候甚至能看到“镜面”的景象,所以说“无风三尺浪”并不适用与赤道附近海面,谁又能想到如此安静的海面下面到底酝酿着怎样的狂涛巨浪呢。

船长刹那间思量完这些事,立马放下手中的望远镜,拿起了高频对讲机在共用频道喊道;“水头(水手长),水头,报告船头备锚情况。”

“报告船长,锚已备妥。”

“好的,水头船头待命!”

“木匠,木匠,报告你处检查情况。”

“报告船长,货仓盖及桅房水密门水密性检查良好,并均以固定好。物品绑扎情况检查良好,请指示。”

“好的,收到。木匠请携带水手,到船头协助水头,并待命。”

“好的,收到。”

······

轮机长李友民吸完了最后一口烟,将烟头狠狠地按死在烟灰缸里。

与此同时,各个管轮完成各自检查也相继回来到集控室。

在接到各个管轮报告设备均正常可用后,轮机长拿起驾(驾驶台)机(机舱)直通电话:“驾驶台你好,我是轮机长,请帮我接通船长!”

水手将电话递给站在一边的船长,并说“船长,轮机长找您的电话。”

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